摘要：
油价或将开启今年第七次上调***哪些因素可以影响原油价格在国际油价都持都开始下跌的情况下，国内的成品油价格却仍然在上升。车主每个星期加一次油，就要花费比以前多出很多的钱，这对普通的... 油价或将开启今年第七次上调***哪些因素可以影响原油价格
在国际油价都持都开始下跌的情况下，国内的成品油价格却仍然在上升。车主每个星期加一次油，就要花费比以前多出很多的钱，这对普通的工薪阶层来说是一笔普小非常大的支出了。毕竟随着经济的发展，汽车几乎已经成为每家每户都有的代步工具，而油价持续的上调将意味着生活成本的大量增加。那么这些都是为什么呢，下面就跟随小编一起来探讨一下吧。
首先，是国际石油价格的影响。根据国内油价的计算方法来看，国内油价是根据国际油价近十个工作日的平均数据而定出的油价。因此，即使现在国际油价油稍微的下调，那么对于国内来说还是一个较高的水平。在前高后低的价格格局中，即使稍微有所下调，但仍然会保持一个上升的水平。
其次，是国内政策因素的影响。国内成品油的价格是有发改委来定制的，而发改委在定制油价的过程中需要考虑多方面的综合因素，比如国际油价的跌涨、国内通货水平的高低以及石油企业的利益等，这些因素的综合作用才决定了我国成品油的价格，而不是单纯的受国际油价的影响最后，国家发改委将国内成品油价格一直保持较高的涨幅，可能是为了减少燃油汽车的使用而推广新能源汽车。通过油价的上涨促进汽车用户去购买新能源汽车。这样既会减少对国外石油的依赖，保障我国的石油安全，同时也能够减少汽车尾气对空气的污染，整治生态环境。
面对这种情况，我们也可以选择绿色出行、多乘坐公共汽车或共享汽车。如果有条件的话，也可以响应国家的号召购买新能源汽车这样就可一劳永逸，不再手受油价的影响，还能为保护环境，净化空气，尽一份自己的力量。
中国国内成品油价格迎年内第七次上调后具体情况如何
国内油价今日或年内第七次上涨一箱油需多花3-5元。
9月15日，国内成品油零售限价调价窗口15日24时再次开启。多家机构预测，油价将迎来年内第七次上调，上调幅度80-100元/吨之间，50L的汽车油箱加满一箱多花3-5元。
本计价周期，受飓风哈维过去后美国海湾地区炼油厂重新启用、欧佩克(OPEC)减产协议可能进一步延长、美国能源信息署(EIA)看好供需回归平衡、美国汽油库存创1990年以来最大降幅等因素的影响，国际原油价格震荡上涨，国内参考的原油变化率由负转正。
截至当地时间9月13日收盘，国际油价三连涨，美国WTI原油10月期货收涨2.22%，报49.30美元/桶；布伦特原油11月期货收涨1.64%，报55.16美元/桶。
据悉，截至9月13日参考的原油综合变化率为3.43%，预计本轮对应上调幅度90元/吨。卓创资讯预测对应的汽、柴油上调幅度在80元/吨。中宇资讯暂预计上调100元/吨。
